全国最短的列车 坐上绿皮车游最美京郊

  如今,绿皮车已经进了中国铁博物馆,成为历史的记忆。而在北京,仍然有一趟列车仍是绿皮车,装载了很多人的记忆。

  这趟列车就是北京开往南的一趟列车,成为了京郊旅游的旅游专列。之所以成为旅游专列,因为这趟火车沿途车站几乎全是旅游景点。4415次列车下午从北京站始发,途中经过三家店、斜河涧、落坡岭、雁翅、等站,沿线的树木茂盛,空气清新,经过落坡岭时在火车站台上就能看见湖区水面,经常有喜欢摄影的爱好者“咔嚓咔嚓”照个不停。

  起初,这列火车由13节车厢组成随着人们出行的多元化,乘车人次的逐渐减少,车厢开始由13节缩减为8节,然后再减为5节,最后缩减成现在的3节车厢,被誉为是“全国最短的火车”。3节?火车?这完全就是个“铁公交”嘛。每到节假日,车上就人满为患,骑行、钓鱼、赏景的游客居多。

  喜欢北京郊区旅游的朋友,不妨体验一下绿皮火车旅游,在慢行中发现北京郊区的细节之美。

  水库在位于省市怀来县和北京市延庆县,曾经是北京主要供水水源地之一。20世纪80年代后期,库区水受到严重污染,90年代水质继续恶化,1997年水库退出城市生活饮用水体系。之后在2007年8月被重新启用作为北京饮用水水源地。

  水库是永定河的源头,大部分位于省怀来县境内,小部分位于北京境内的延庆。水库在面积上与密云水库不相上下,被夹在两列山脉之间,水质良好,水面开阔。在南岸一侧有着陡峭的岩岸和细腻的沙滩,再加之附近沙地上盛产的糖度极大的各种水果,以及便利的交通,对北京人来说,实在是一个周围休闲度假的好去处。

  雁翅镇的得名源于雁翅村,据说曾有一只美丽的五彩神雁落在这里,最终幻化成一片形状如同大雁翅膀的山脉,因此称为雁翅。

  雁翅镇自然风景优美,气候怡人,夏季平均气温比市区低2-3℃,昼夜温差大,加上多年来没有明山开采,长期的荒山绿化,植被很好,又是从北京通往珍珠湖、百花山、灵山、龙门涧等旅游景点的必经之处,堪为避暑纳凉之圣地。

  “京西古道”并非单一的一条线,而是许多线的总称,这些道在历史上或为商运或作军用,如网格一般分布在门头沟境内,如今虽然早已没了当年兴盛时期的繁华景象,但却遗留下不少历史古迹,山野房舍之间透着一种古风韵味。

  京西古道线多而繁杂,即使是同一起止点,中间也有不同的走法,但总体难度较低,有坦途也有崎岖小,景色优美又不乏野趣,再加通便利,从北京市内一天即可往返,很适合在周末来此进行一次休闲放松的之旅。

  这里人文历史悠久,地理特殊,物产资源丰富。群山之中,遍藏乌金。元明以来,京城百万人家,皆以石炭为薪。加之这里出产石材,琉璃的烧制更是闻名京城,于是,拉煤运货的驼马成群结队,日复一日、年复一年地在山石道上来来回回,久而久之便形成了京城到西部山区,再远至内蒙、山西的商旅道。它以西山大道为主线,连接了众多支线,形成一个道系统。西山大道在王平口以东分为北、中、南三线,分别从三家店、圈门、潭柘寺进山并会合于王平口。壮观的京西古道在王平口会集,被称为“过山总”,王平古道是京西古道中最美丽、丰富的一个部分。王平古道两侧遗迹众多,其中最出名的就是马致远故居。漫步其中,让人能触摸到那历经千年的厚重古风遗韵。